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Un poquito de octanos para entrar en calor ya queda menos |
Hola a todos los quemaos del mar , pues aqui estamos con las ultimas noticias del mundial, que bueno nuestro amigo Ricardo Masabeu que corre este mundial , pues ha tenido la genial idea de colgar un video de la ultima prueba que se celebro el año pasado , Richi lo hemos encontrado tio Guauuu , estas preparado este año va a a ser duro ganar la prueba , bueno ante todo deportividad , que tengas suerte , pero nosotros esperamos traer el titulo para Galicia nuestros equipos iran muy fuertes , un saludo Hello to all Quemao of the sea, because here we are with the latest news from the world, that our good friend Ricardo Masabeu that runs this world, having had the brilliant idea of posting a video of the last test which was held last year, Richi but we found Uncle Guauuu, these prepared this year will be tough to win up to the test, good sportsmanship first and foremost, you have luck, but we hope to bring the title to our teams Galicia iran very strong, a greeting |
En fin como no queremos que el tema se enfrie por aqui os dejamos estos videos para entrar en temperatura |
Si si tambien encontarmos el vuestro esta todo controlado, no se escapa nada venga a preparar el barco |
Ultimas Noticias calentitas Hemos hablado con el piloto Ricardo Masabeu y nos ha comentado que este año ira muy fuerte y dispuesto a ganar . se presentaran mas de 14 equipos ha sido confirmada la presencia de 2 Italinaos de los cuales uno es nuevo y el otro ha sido el que ha ganado dos años anterirores el titulo , 1 portugues y varios españoles que estan integrados por catalanes y gallegos , vamos el terror , que tiemble Amposta, puahhhh , en el momento de la conversacion estaba preparando su embarcación. asi que ya sabeis la cosa se esta poniendo con "mas presion" We spoke with the pilot Ricardo Masabeu and we have commented that this year very strong anger and ready to win. submitted more than 14 teams have confirmed the presence of 2 Italinaos of which one is new and has been another who has won two years anterirores the title, 1 Portuguese and Spaniards who are more integrated by Catalan and Galician, come on terror, who tremble Amposta, puahhhh, at the time of the conversation was preparing his boat. So already you know this is the thing with putting "more pressure" |
Motorciesracing.com
Mapa del circuito en la ciudad de Amposta donde se celebrara el campeonato del Mundo de PR - 550
Esta es una imagen de la salida de Vigo a las 20.00 horas en el momento de tomar la carretera de Madrid por delante 11 horas de coche y cerca de 1200 Km , espero no tener que comer muchos donuts , que va es de broma ,¡ no ! ¡no! me lo he montado bien, hasta me llevo una cafetera para hacer el cafe en la furgo.. , de pasasrlo mal, que va ..
Llegada a Amposta si pero al dia siguiente claro, habiamos salido de Vigo a las 20.00 horas de la tarde, estaba cansado y hecho polvo pero con ganas de empezar a trabajar , la aficion es la que tira ¡¡ a que si !!
Este es el momento en que llege al mediodia y lo primero que vi fue todos los barcos en el paddock el dia era gris con amenaza de lluvia habia un viento un poco molesto y es que precisamente habia una borrasca situada su centro a escasos kilometros de Amposta en Valencia , y las previsiones eran bastante malas de lluvia, ¿ por que sera ? que ultimante todas las carreras estan pasadas por agua en la Powerboat P1de Portimao ya paso lo mismo alli incluso tubieron que suspender la prueba . jo..r que mala suerte
El total de equipos desplazados para competir en la prueba eran de 14 , integrados por Italianos Catalanes ,Gallegos y Canarios
Uno de los integrantes de un equipo lee atentamente el orden de salida de la pol-position para la salida de la primera manga
Geas
Los Geas de la Guardia Civil son los encargados de velar por la seguridad y ultiman los preparativos y las posiciones que deben de ocupar para la carrera , trajeron para la ocasion un equipo esperto en actividades subacuticas, es de agradecer siempre su colaboracion desinteresada para facilitar la seguridad de pilotos , evento y publico asistente a la prueba GRACIAS
La cruz roja con la ambulancia que acude y siempre esperemos que no tengan que actuar sin su colaboracion no seria posible el desarrollo de la prueba ni de ninguna otra pues es obligatoria su presencia para que la carrera pueda realizarse a ellos tambien GRACIAS
Todos los equipos estan preparando y terminado los ultimos detalles antes de la salida de la primera manga , ya se nota el ambientillo de la carrera , todos estan muy nerviosos , son los instantes previos a la prueba , Peter el hombre de la lima , pues mira que afila la pala de la helize ¿ sera para cortar jamon de bellota ?
La mesa del jurado en ese mismo instante avisaran por megafonia que se dara comienzo a la 1º manga del total de 4 que se disputaran del mundial
Los primeros en bajar, era el equipo de Italia de Andres Cornetta y Antonio Dal Ben con el numero 46 -- Forza Italia ---
Y comienzan a bajar el resto de los participantes , es tal la espra que se forman colas esperando turno para bajar el barco en la grua, si fuera para pagar seguro que aqui no aparecia ni el pupas ¡he! ¡he! en fin lo que importa es participar y esta claro que participantes han acudido
Los barcos son bajados al agua en concreto este es el barco del equipo canario Nautica Falcon que compiten con el Nº 30 Piloto Eugenio Falcon Reyes y Copiloto Alberto Fernadez Abad , este tamden vienen de ganar el segundo puesto del campeonato del mundo de endurance celebrado en Italia mas informacion
El equipo racing formado por Carlos Santaella y Jorge Santaella esta a punto de bajar su embarcacion al circuito , son un equipo claramente aspisrante al titulo compiten con una embarcacion que gano el pasado año el campeonato del mundo de PR- 550
Siguen bajando mas equipos sus embarcaciones al agua los flamantes campeones gallegos con la embarcacion Nº 74 y el equipo narwhall llegados desde tierras gallegas
Siguen bajando el resto de los particpantes al circuito el tema es lento pues hay 14 equipos y solo uan grua cada uno debe de aguardar su turno con paciencia , cosa bastante dificil cuando esta enjuego el campeonato del mundo y todos quieren hacer un buen puesto
Comienzan a encender los motores y se preparan para salir en direccion a la parrilla de salida
Bajan los ultimos particiapantes y salen en direccion hacia la aprrila de salida que ocuparan segun los tiempos que nah obtenido en la clasufcaion anteriror
Los participantes salen hacia la parrilla de salida , son instante s muy tensos pues todos estan pensando en esos miutos anteriores a la ssalida y es un manojo de nervios que todo salga bien , pensaran algunos
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