ESPECIAL 24 HORAS DE ROUEN. .24 HOURS OF ROUEN.. - ..24 HEURES MOTONAUTIQUES DE ROUEN |
 Lista de inscritos en la prueba start |
Rouen en directo por Internet stat http://video-direct.france3.fr/player.php?id=426 Para ver en directo la carrera de las 24 horas de Rouen por internet horario Sabado 2 de Mayo a las 15,30 en directo Horario Domingo 3 de Mayo a las 11,25 |
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Un boyas a la deriva 02-05-2009 23:36:00 por el Servicio de Prensa Nuevos retos para los pilotos en la Clase 3: boya para marcar en el puente Corneille ha desaparecido ... Pero que los equipos no se preocupe: todo está hecho para ella. |
Rouen iluminado en esta noche estrellada. 02-05-2009 23:36:00 por el Servicio de Prensa Una vez más, el espectáculo ofrecido por las 24 horas de Rouen mantiene todas sus promesas. Y no sólo en el interior del parque en barco ... Ligeramente el día nublado dio paso a una noche de fiesta, dando mayor atractivo a esta 46a edición .. Todavía hay muchos en el sitio y sus alrededores, a pesar de la poco tarde en la noche. Garantía ambiente hasta bien entrada la noche ... |
| Registro de los daños a 23h 02-05-2009 23:20:00 por el Servicio de Prensa La suave noche rouennaise no impide que las semillas, más o menos importante en función de los equipos. Así: - Hay poca oportunidad para revisar los 15 buques (el motor apagado, pistones derretido ,..), 5 (motor roto) y 20 (problema de pistón). Sin embargo, algunas partes del buque Starboat BRP (incluyendo batería) utilizada en el N º 12, que también contribuye en la clase 1. - Más preocupa el número de pistones de 13,45 y 30. El barco de la EPA Racing Team estará en funcionamiento por 1:30 am, cuando el casco está completamente seca. - Tras un enfrentamiento con un competidor, la mecánica de los 34 realiza una limpieza completa del motor, lleno de agua. Mismo para el 23. - A pesar de algunos daños en el casco, el barco va a salir de 38 en un futuro próximo. - Grande pesados trabajos de carpintería de 17: el barco se encuentra en su parte izquierda, perpendicular al suelo y los técnicos están trabajando para reconstruir la parte inferior del casco. - El corredor frontal derecho N ° 12 sigue siendo objeto de reparación. De hecho, a raíz de una colisión con otro competidor, el equipo tuvo la oportunidad de hacer una completa revisión del motor: todo está deshuesada .. - N ° 31, que afectó a otro buque, se ha encontrado todavía capucha .. - Una de las costuras en el N º 26 ha disminuido, el depósito está perforado .. A continuación ... |
Consultor elegante y choque 02-05-2009 21:36:00 por la AC / PW / AS Fue piloto durante muchos años y hoy iba desde el otro lado de la valla ... Dominique Grelon es parte indispensable del servicio de Internet. Fue a través de su asesoramiento y experiencia que siempre se puede informar en tiempo real en el curso de la carrera y sobre los detalles técnicos de las 24 horas. Muchas gracias por su buen humor y su disponibilidad (puesto a prueba!)! |
| Pequeño pero fuerte! 02-05-2009 20:05:00 por el Servicio de Prensa Dirigida por su maestro (un ex bombero de París), quince aprendices de oficiales de seguridad vinieron a echar una mano a los grandes del brazo de voluntarios de la seguridad. Jason, Remi o Mailys estudiantes actele Misericordia Providencia CPC para obtener un oficial de seguridad. Este evento es una oportunidad para ellos para mejorar, poniendo en una situación real. Todo el mundo se beneficia. |
| Temor por barco 24 02-05-2009 19:52:00 por el Servicio de Prensa Más miedo que daños de Roman Heluin. En el puente Corneille boya más tarde, se cortó la carretera por otro competidor .. Resultado, patinaje delantera derecha está dañado por los golpes de la otra hélice de la embarcación. Sin embargo, la confianza del equipo para el resto de la carrera supera la decepción. |
| Estados por los daños causados a 19h30 02-05-2009 19:40:00 por el Servicio de Prensa La carrera continúa, aún con muchas sorpresas .. - La XO en que el cambio de circuito de la gasolina no ha cambiado y los alimentos sigue siendo mala .. - N ° 22: la mecánica se encuentran en el proceso de moldear el airbag puerta y esperar a recibir el sistema de sujeción .. - N ° 45 y 30: problemas de pistón, 1 por 45, 2 por 30 con un bono de fuga .. - N º 76 El presidente de reparación recortar aún .. - N º 43: + un sobrecalentamiento del motor tire apoyo recortar ... - N ° 23: hay muchos más que el motor de la cubierta y el barco de vuelta al agua .. - N ° 9: se destaca un pico y, además, un pequeño problema eléctrico necesario un cambio a unos minutos de pie ... - N º 20: y un plato roto, un - La N º 12 ha perdido en una tapa la nariz, su burbuja, el túnel y la cubierta del motor ... - N ° 17: el derecho de flotación está apagado después de una colisión con un naufragio. |
| Problema para el motor N º 4 02-05-2009 19:28:00 por el Servicio de Prensa El motor de la clase 3 Domingo Racing Team cortar drásticamente después de las gasolineras. En un principio se había pensado en un problema de abastecimiento, pero fue mucho más grave. Después de retirar el derecho de los V6, la culata, parece que los pistones fueron gravemente dañados. No está claro que Joel puede Dozier regresado al agua. |
| 31 capó motor barco busca desesperadamente 02-05-2009 19:23:00 por el Servicio de Prensa Tras el horno se ha mencionado anteriormente, el Sol Racing Team siempre un motor de búsqueda capucha. Pide a la solidaridad con otros equipos, así como las medidas adoptadas fuera del sitio no han tenido éxito ... Y puesto que el mal no puede por sí solo, el problema de la llegada de la gasolina sigue ... |
| 24 Horas osteopática 02-05-2009 19:18:00 por el Servicio de Prensa Sutherland College osteópatas trenes que en 5 años y ofrece a los conductores que acompañan a su cuidado y relajación. 5 osteópatas maestros tienen los estudiantes en el programa final del estudio y entregar el cuerpo magullado de los competidores de los beneficios de este medicamento que viene de los EE.UU.. Luego de 3 horas de carrera, una docena de personas ya que vienen a buscar tratamiento. duda de que su número crecerá en la carrera. |
| Primer relevo de Laurent Jalabert 02-05-2009 19:10:00 por el Servicio de Prensa Múltiples entrevistas para nuestro campeón ciclista fuera de la cabina de su Moore / Mercurio: el agua fue particularmente turbulento en la primera parte de este relevo, especialmente cuando al revés que las pequeñas embarcaciones han sufrido mucho: era el rodeo ! Posteriormente, el agua estaba tranquila y bien conducta fue más fácil. Lorenzo no parece demasiado lejos esta vez por la mitad y mezclar bien. |
| Más miedo que daños 02-05-2009 18:03:00 por el Servicio de Prensa Rodolphe Gibeau, Ixe conductor del equipo N º 23, se convirtió en un gran temor en la toma de una boya barril. Al tratar de escapar rápidamente de su celda, que superficialmente herido en las piernas. Después de ser examinado en el equipo médico, podría unirse a su equipo de miembros que se están preparando para la entrega de su barco en el agua. |
| Thomas Dominick líder fuerte 02-05-2009 17:47:00 por el Servicio de Prensa El piloto del Equipo F2Boat.com mantiene su ventaja de una vuelta en el segundo donde se produjo un cambio: el barco N º 6 Pablo Galilea duplicado N º 5 Carlos Gonçalves. El N º 17 Thomas ha Cermak, mientras tanto, rebajado del 3 al 8 º lugar. |
| La mecánica no desempleados 02-05-2009 17:45:00 por el Servicio de Prensa Después de una hora y media de la raza, el barco del parque aún está en desorden, incluyendo: - N º 78: un desacoplamiento de la tubería de suministro de refrigeración. Afortunadamente, el motor no está roto. - Para el N º 22, la puerta de airbag que se fuera y el barco se llenó de agua. - Para el N º 31, en el hogar con horno de los daños Villetard del túnel, las puntas, la nariz, la capucha, lámparas burbuja, babor y estribor. La cuestión ahora es cómo encontrar una campana ... - En cuanto a N º 19, nos dice Rudy Revertir es sólo un "detalle" en el aceite de las luces indicadoras. |
| Primera vez: primero se refiere a 02-05-2009 16:57:00 por el Servicio de Prensa Horno para series pequeñas embarcaciones: el 62,68, 27 y 47 se acopló. El 10 es incluso salió de su nariz, mientras que los 51 es la campana ... El vacío, y deja que se seque. Recorte del motor número 15, un problema de sellado de lo que parece a la puerta. N º 18: el asunto de unos pocos segundos para puente para sustituir la punta del remolque. N º 90 es más grave para nuestro Inglés amigos. El pistón 3 de la Yamaha está perforado. N º 76: recortar silla rota N º 38: hélice problema sin gravedad para el barco Nautico Mons. XO: el orden de alimentos, de cambiar la bomba de gas. |
| Agujero tiro: Equipo TC4 arriba 02-05-2009 16:16:00 por el Servicio de Prensa Alberto conducía su Simson CAD / MERCURIO no ha salido de la pole position de principio a fin la primera ronda. Su equipo es uno de los favoritos, pero como todos saben, la carrera sigue abierta y tiene una duración de 24 horas. |
| H - 25 minutos: la angustia de partida 02-05-2009 15:40:00 por el Servicio de Prensa Momento crucial de las 24 horas, la media hora antes de la salida. Después de su puesta en el agua tratando de no golpear el muelle, el piloto está atado por uno de sus compañeros de equipo que los últimos pedidos. Ahora es no perder el tren arranque y se acercan lo suficiente para estar en la primera línea, una condición necesaria para alcanzar el "agujero tiro" (primer paso en el final de la primera ronda), mientras que evitar los chorros de agua que se distribuye por las hélices de otros competidores. La secreción de adrenalina está garantizada! |
| Philippe Dessertenne: F1 Team manager 02-05-2009 15:32:00 por el Servicio de Prensa Después de 12 temporadas en la Fórmula 1 impulsada lancha y 150 Grandes Premios, 12 podios, 1 victoria, 3 º lugar un Campeonato del Mundo de 2002 (12 en 2008), Philippe Dessertenne decidió pasar del otro lado del espejo y convertirse en director de equipo. Su equipo incluirá dos pilotos, entre otros, Pierre Lundin, que comparte con él el barco N º 3. En la F1, el mercurio 2.5l motor desarrolla más de 400 CV y utiliza un combustible verde en Europa y otros lugares de aviación tipo. Después de 24 horas, es una gran cantidad de patrocinadores de investigación y logística que asisten. La secreción de adrenalina está garantizada! |
| Probable que de fondo se encarga de 02-05-2009 15:32:00 por el Servicio de Prensa Hacia atrás está prevista para 17h58 con un coeficiente de 51. Esto sugiere una salida muy rápida debido a un agua en calma de unas dos horas .. Tienen la mejor oportunidad para hacer el agujero en comparación con otros competidores ... |
| La multitud en la cita 02-05-2009 15:30:00 por el Servicio de Prensa Son ya miles de resolver en torno a los muelles, al menos, una hora y media de salida superior. Un buen augurio para el resto de la competencia ... |
| La Cité de la Mer está instalada en los muelles 02-05-2009 15:07:00 por el Servicio de Prensa Por primera vez, la Cité de la Mer de Cherburgo s'implante tiempo fin de semana en el banquillo de los acusados de abajo, cerca del podio. El Presidente Bernard Cauvin quiere esta oportunidad, para desarrollar la conciencia de su sitio web a un público no necesariamente conocedor de Rouen. La oportunidad es demasiado buena para introducir a los visitantes la nueva atracción "que caminó en la luna", un simulador de los fondos marinos. |
| Para los gourmets ... 02-05-2009 15:00:00 por el Servicio de Prensa Pequeños huecos grandes ansias, o simplemente desea actualizar, el Coudray familia le da la bienvenida a la parte inferior Jean Moulin muelle, al pie de la tribuna hasta el domingo. |
El Vashfol en el parque marítimo 02-05-2009 14:30:00 por el Servicio de Prensa Como apoyo a los pilotos antes de la salida, el Vashfol (Fanfare Salud Rouen) un desfile a lo largo del muelle. Estos alegres braggart, integrado por estudiantes de la Salud, han hecho su entusiasmo. |
| Zoom sur les hommes-grenouilles le 02-05-2009 12:39:00 par Service de Presse Plonger dans une eau à 7 degrés, avec visibilité nulle, et dans un fort courant, ça vous dit? A l'instar de Hugues Herment, ils sont une trentaine de plongeurs bénévoles venus de Rouen, Paris et même Bernay. En cas de tonneaux, ils n'hésiterons pas à s'aventurer dans les eaux peu avenantes de la Seine, et en apnée, s'il vous plait! Les plongeurs pompiers restent toutefois sur le qui-vive dans l'hypothèse où un bateau coulerait par 18 mètres de fond. |
| Soportes propios 02-05-2009 12:26:00 por el Servicio de Prensa Desde este año, todos los equipos tendrán los motores en virtud de un tanque de recuperación de aceite en una alfombra absorbente para evitar la contaminación de los suelos por los vertidos de petróleo. Esta nueva regla del Comité Organizador fue aprobado por todos los equipos sin ningún problema. |
| Gasolina Verde 02-05-2009 12:18:00 por el Servicio de Prensa La empresa ofrece total de combustible para 24 horas de Rouen lancha propuesto durante años, en 2009, los pilotos de la gasolina verde de segunda generación. A la gasolina convencional, se añade aproximadamente un 10% de etanol hecho a partir de productos no alimenticios (entre otras celulosa de madera), que se completa la combustión sólo produce vapor de agua. Para compensar la disminución de calorías de combustible se añaden moléculas de hidrocarburos. Por último, los gases de escape, menos emisiones de azufre y óxidos de nitrógeno de la gestión: el medio ambiente gana, también. |
| Objetivo la aprobación de la XO 02-05-2009 12:14:00 por el Servicio de Prensa Isabelle Savalle, director de equipo, confía en las pruebas ha ido bien y el barco es muy poderoso. Estas pruebas son una oportunidad para que el equipo para seleccionar la hélice que se potencia el motor para la carrera .... Y el ganador es de 23 pulgadas de mercurio. El objetivo es simple: para aprobar el motor Tohatsu de la Federación. Este motor, con un gran potencial, puede darse el lujo de poner en una gran hélice, que promete grandes aceleraciones. Y la guinda del pastel, esta tecnología es similar a la de Mercurio OPTIMAX hogar es un motor de dos tiempos de inyección de tecnología propia .... |
| Jordy: ensayos sin preocupación 02-05-2009 12:02:00 por el Servicio de Prensa "Yo estaba en la parte inferior en la bajada a 6500 rpm (el máximo que puede tomar Evinrude), un poco menos en la subida, pero el barco va muy bien." No hay problema para la cantante que va de este año en la clase 3, y que tiene, al igual que sus compañeros de equipo Drakkar bajura, tres vueltas del circuito de esta mañana. |
| Fabrice amado! 02-05-2009 11:23:00 por el Servicio de Prensa Fabrice Aimé (Equipo de privilegios, clase 1) es de euforia a la salida del barco. Después de sus cuatro rondas de la prueba, el piloto del barco de 45 se confía en la raza y cumple con el agua. La parte de la boya en el marco del Pont Corneille se lea sólo con gran dificultad "un poco hueco." Pero esto es sólo el comienzo porque la tarea es compleja particulièremnt una vez que todos los barcos arrojados sobre el río ... |
| En primer lugar para los buenos sentimientos de Jaja! 02-05-2009 11:09:00 por el Servicio de Prensa Laurent Jalabert se monta primero a bordo de su buque para las pruebas a lo largo del Sena. Pregunta acerca de las condiciones, el neo conductor se siente feliz a pesar de que no tiene todas las de automatización. El principal reto para Laurent Jalabert se acaba de anticiparse a las maniobras de los otros competidores y para la gestión de los espejos. Mientras tanto, la gran carrera, Laurent, que se iniciará en segundo lugar, podremos admirar el espectáculo a lo largo de los bancos Rouan. |
| Hay un mundo en el agua! 02-05-2009 11:08:00 por el Servicio de Prensa Si bien los coches hacer sus pruebas, el agua no está cerrado al tráfico comercial, que es el brazo sur. A las 10:50, las pruebas se interrumpieron para permitir una gran barcaza de contenedores. Este barco de varias decenas de metros de largo fue precedida y seguida por los buques de la seguridad en la organización equipados con luces intermitentes. |
| Lanzamiento: c'est parti 02-05-2009 10:22:00 por el Servicio de Prensa Es de 10 horas que las grúas han comenzado sus pinceles. El número 1 CASINO EQUIPO FORGES es el primero en abrir la bola de seguimiento 23. Prueba aún más importante que el agua sigue siendo Rouen, especialmente desde que se ejecuta en el sentido de las agujas del reloj. Los pilotos deben estar atentos con una tajada redoutable sobre todo en el norte del brazo delante de Villetard. |
| Chiappe Fanny está listo! 02-05-2009 10:14:00 por el Servicio de Prensa Esta mañana fue el primer lugar las pruebas. La oportunidad de Fanny Chiappe (Drakkar de bajura) para probar su coche. La joven se ocupa de estas pruebas un poco tensa, pero está dispuesto a luchar. Fanny espera, como todos sus compañeros que el clima será un poco mejor esta tarde y teme sobre todo el agua. |
Rouen en directo Tv por Internet stat http://video-direct.france3.fr/player.php?id=426 Para ver en directo la carrera de las 24 horas de Rouen por internet horario Sabado 2 de Mayo a las 15,30 en directo Horario Domingo 3 de Mayo a las 11,25
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