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Entrega de premios Motonautica España 2008

En el pasado Salón Náutico de Barcelona se entregaron los premios 2008 a cargo de la Real  federación de motonáutica española, destacando la labor  y los éxitos  dé los  deportistas  nacionales en las  distintas   competiciones  que han sucedido a lo largo  de este  año  2008.

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Suzuki Marine monta un " puerto Interior " en el London International Boat Show 2009, del 9 al 18 de Enero

Suzuki se complace en desvelar una importante inversión en un puerto interior de funciones en el 2009 para el  London International Boat Show.
El Suzuki Puerto Interior permitirá a los visitantes ver e inspeccionar los barcos impulsados por Suzuki 4- Fuerabordas  en su elemento natural, sobre el agua.
Ocupara  más de 1000 metros cuadrados, el Puerto interior Suzuki, su característica principal es que es el stand más grande de Suzuki ha realizado  nunca en una feria del Reino Unido. Este enorme espacio se utilizará para incorporar una gran piscina para ver los barcos y motores a flote.
Con su fantástica altura de más de 10 metros de alto, como telón de fondo, la enorme piscina, que contiene alrededor de 15.000 litros de agua, contará con 14 barcos de deportes, y otros 10 barcos de pesca. Se mostrarán en el stand haciendo un total de 24 barcos.
Los visitantes serán bienvenidos a bordo y serán capaces de hablar a los expertos de Suzuki y a cada uno de los constructores de barcos, a fin de evaluar qué tipo de embarcación fuera de borda y combinación mejor, se adaptan a sus necesidades.
Suzuki con su  última gama de motores desde  2.5hp a 300hp, piensa en el  medio ambiente y en un uso eficiente del combustible para 4 tiempos, el interior del Puerto Suzuki tiene mucho que ofrecer a los visitantes de este año en el  Show de Londres.
"La idea de la Suzuki de  construir  el Puerto Interior fue concebido hace algún tiempo y estamos muy emocionados de que está llegando a buen término. El éxito continuado de Suzuki durante el año 2008 nos ha permitido llevar a cabo el proyecto para el 2009 y  mostrarlo  como estaba previsto".
Gareth agregó, "Estamos muy agradecidos a la International Boat Show  por permitirnos el ámbito de aplicación a ello y para ayudarnos con el proyecto de hacer del Suzuki Puerto Interior, una característica en el Show."
Gareth Lumsdaine, Ventas y Gerente de Marketing de Suzuki GB de la División de Marina dijo: "Desde hace algún tiempo hemos querido crear una postura característica que proporcione una plataforma a partir de la cual nuestros distribuidores y constructores de embarcaciones podría ofrecer a los clientes la más amplia gama de embarcaciones de motor Suzuki como sea posible, ayudarlos a seleccionar el más adecuado barco y el motor paquete para sus necesidades. "
Comentarios de Andrew Williams, Director Gerente del International Boat Show

Nuevo equipo en la Powerboat P1 para la temporada 2009

 

El  promotor Philippe Benhamou ha anunciado el lanzamiento de un nuevo equipo francés, done esta  planificando los detalles para competir en la clase  Evolution  en 2009.
El Equipo “222 Quai” utilizará un casco de  41 “, impulsado por dos  motores de Mercury Racing , ya que entra en la prueba  por primera vez sera el que  habra el circuito en  Bahrein fecha de la carrera: Marzo de 26-28.

El barco fue construido 1999- por el astillero  Fountain, y  fue  propiedad del destacado deportista  Dave Subdivisión de EE.UU. - ha tenido un éxito en muy destacado en su  historia de participacion de los EE.UU., después  este barco fue ampliamente reconstruido en 2007.Benhamou co-fundador  del P1 en  Túnez (Grand Prix de Mar) y  promotor del mismo  trabajara  en el equipo junto con el piloto y propietario del barco Bernard Sintes, mientras que Máximo Dessaux se llevará a la posición de throttleman.

"Nuestro evento fue un gran éxito", dijo Benhamou. "Todos nuestros patrocinadores disfrutan al  descubrir el barco y están listos para Bahrein. También tuvimos el placer de conocer  Eric Brotons [deportista  francés del motor], que ganó una de las competiciones  en Key West de este año. Él se unira  probablemente a nuestro equipo con otro barco durante la temporada.
"Nuestra ambición para nuestro primer año es terminar todas las carreras en 2009, y pasar un buen momento  durante el  camino."

El fuego destruye una fabrica de Mercury Racing

 

Un incendio quema una de las factorias Mercury Racing en Chelsea Usa. El fuego comenzo a las 11,30 de la mañana . El director de operaciones Trevor Owen ha comentado que las grasas, aceites y botes de fibra de vidrio en el interior de la fábrica ayudaron a alimentar el fuego

Los Bomberos han sido capaces de salvar el 70% de las oficinas pero la fabrica a quedado totalmente destruida y las perdidas son cuantiosas

 

Ver fotos del incendio Start

El equipo de Lucas Oil cambia de barco en 2009 y se pasa a "Outerlimits"

¡Ahora es el momento! de tener un 43 pies de Outerlimits. Este es absolutamente el mejor barco para el circuito Europeo, y para rematar habla Joe Sgro en la rueda de prensa que... . Somos, con diferencia, los más experimentados corredores en el mundo en casco-v y que este será un buen equipo para llegar a la victoria ».

 

Disponéis de un video de la carrera de Powerboat P1que se celebró en Vigo y en Portugal donde se puede ver el barco en plena competición

 

Cambio en  la dirección de la Powerboat P1

Jim O’toole dejara la dirección del Powerboat P1 después de estar desde el año 2006 al frente de la misma y dirigir sus pasos con una buena línea , será sustituido en el cargo por Asif Rangoonwala que tomara la dirección del evento a partir de este año próximo, todavía no conocemos nada del calendario del año a 2009 aunque se rumorea que el Gran Premio de Vigo de Powerboat P1 será uno de los principales objetivos para este año venidero ya que en este año fue un éxito tremendo reuniendo a mas de 300.000 personas con una expectación tremenda para ver los 3 días de carrera.

Dos nuevos barcos del equipo Searex competiran el 2009 en Powerboat P1 clases Evolution y Supersport

El Equipo Searex #66 Cranefields participante en el campeonato de Powerboat P1 anuncia que tendra un barco corriendo en la categoria de super-sport de la powerboat P1 en la temporada 2009 , tambien han comentado que estan construyendo un nuevo casco de la clase Evolution un metro y medio mas largo que el anteriror Searex con un tecnica diferente al que se emplea en America , asi mismo este año 2009 cuentan con la colaboracion del especialista Stefan Jamboural en la preparacion de los motores, por lo que sera un rival fuerte a derrotar en el proximo campeonato

- Gran Premio de Shenzhen, 25 & 26 October -  

El equipo de "Red Devil " se hizo con la victoria en el Gran premio Boat F1 de China celebrado el pasada dia 26 de Octubre , el piloto Sami Selio obtiene su primer triunfo de la temporada en el gram premio de China.

Entrevista a Sami Selio
Video del Gran Premio de China

 

 
 GP of China
Shenzhen, 25 & 26 October 
1
Clasificaciones mangas 1º y 2º
Posn
Boat
Driver Nat Team
Qual 1
Qual 2
Best
Down
Kph
1
1
 SELIO Sami FIN Woodstock Red Devil Racing
0:34.80
0:34.34
0:34.34
0.00
172.98
2
11
 PRICE Jay USA Qatar Team
0:34.72
0:34.72
0:34.72
0.38
171.08
3
5
 AL QAMZI Thani UAE Team Abu Dhabi
0:35.27
0:34.88
0:34.88
0.54
170.30
4
14
 ANDERSSON Jonas SWE F1 Team Sweden
0:35.20
0:35.10
0:35.10
0.76
169.23
5
24
 CANTANDO Francesco ITA Singha Team
0:35.64
0:35.50
0:35.50
1.16
167.32
6
6
 AL HAMELI Ahmad UAE Team Abu Dhabi
0:35.55
DNS
0:35.55
1.21
167.09
7
8
 LUNDIN Pierre SWE China CTIC Team
0:36.61
0:35.57
0:35.57
1.23
166.99
8
70
 COMPARATO Fabio ITA 800 Doctor
0:36.04
0:35.95
0:35.95
1.61
165.23
9
75
 KOURTSENOVSKI Stan RUS Tamoil F1
0:36.29
0:36.18
0:36.18
1.84
164.18
10
9
 CHIAPPE Philippe FRA Atlantic Team
0:36.63
0:36.75
0:36.63
2.29
162.16
11
16
 SLAKTERIS Uvis LAT F1 Team Sweden
0:37.48
0:36.85
0:36.85
2.51
161.19
12
7
 DESSERTENNE Philippe FRA China CTIC Team
0:36.98
0:37.08
0:36.98
2.64
160.63
13
3
 TRASK Bob AUS Trask Brothers Racing
0:37.01
0:37.40
0:37.01
2.67
160.50
14
15
 TOURRE Philippe FRA F1 Team Sweden
0:37.06
0:37.27
0:37.06
2.72
160.28
15
23
 GAMBI Marco ITA Singha Team
0:38.22
0:37.34
0:37.34
3.00
159.08
16
12
 AL KHULIFI Youssef QAT Qatar Team
0:37.38
0:38.66
0:37.38
3.04
158.91
17
4
 TRASK David AUS Trask Brothers Racing
DNS
0:37.41
0:37.41
3.07
158.78
18
32
 LAGIANNELLA Valerio ITA Rainbow Team
DNS
0:37.45
0:37.45
3.11
158.61
19
10
 BENAVENTE Duarte POR Atlantic Team
0:38.10
0:38.12
0:38.10
3.76
155.91
20
31
 STROMOY Marit NOR Rainbow Team
0:38.75
0:38.66
0:38.66
4.32
153.65
21
74
 BRIGADA Ivan ITA Tamoil F1
0:46.59
0:58.84
0:46.59
12.25
127.50
1
1
 1 1 1
1
1
1
1
1
O.O.D
UIM Commissioner
Chief Timekeeper
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Li RUILIN
Duke WALDROP
Steva FIDANOVSKI
 
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- Comienza la temporada 2009 de Powerboat Racing -

Confirmada la fecha del evento del Gran prix Hydroplano valedera para el campeonato del mundo de la especialidad

1º carrera


Luga El centro de Tauranga
17 - 18 de enero 2009
Esto se lleva a cabo en el Puerto Interior en Tauranga entre el puente del ferrocarril y la carretera principal puente hacia el Monte Maunganui.
Formato de Información de la carrera seguirá como esté disponible.
Direccion
Ronda 2
Lago Karapiro, Cambridge.
6to al 8vo febrero de 2009.

Vencedor el equipo " Victory 7" en Dubai en ClassOne

El equipo " Victoria"se alinea en Dubai a dos careeras del final de la temporada en diciembre con el título mundial, casi asegurado . La victoria de 1 Mohammed Al Marri y Nadir Bin Hendi celebran sus 15-puntos de ventaja de sus compañeros Abdullah Al Mehairbi en la defensa del Campeónato del Mundo, pero lo más importante, es que tienen un 33 puntos de ventaja sobre sus rivales de Qatar, con sólo 40 puntos disponibles para finalizar el mundial.

Pero, a pesar de este margen de seguridad,El manager general del equipio "victoria" , Gianfranco Venturelli, sigue siendo prudente.y comenta "Sabemos que son competitivos y fiables, pero todavía tenemos que terminar el trabajo", dijo. "Nunca subestime la oposición".

La carrera por el título está ahora casi decidida, salvo alguna extraordinaria calamidad, a falta de dos carereras y la cuestion es ahora cual de los equipos de Dubai Victory 1 o victoria 7 - se llevara la octava corona en el Mundial despues de dieciséis años.

El palmares del equipo " victoria " es bastante notable, ganó su primer título mundial en su temporada de debut en 1993, tomó back-to-back títulos en 1995 y 1996 y los títulos de 1999 a 2001. Los próximos cinco años vieron como sus grandes rivales, Espíritu de Noruega, dominaba, pero recuperó su corona el año pasado y están realmente bien y en camino de añadir otra.

En los últimos dieciséis años y se inicia a partir de 127, el Victory ha ganado 63 Grandes Premios, terminó segundo 63 veces y 47 veces tercero. Han terminado primero y segundo, 18 veces y completó una tabla rasa de la tribuna de no menos de ocho ocasiones.

Además de sus siete títulos mundiales, que han ganado el Campeonato de Europa cinco veces, el título Oriente Medio en dos ocasiones y se han calificado 39 veces en la posicion más rápida ' pole position ' para ganar cinco campeonatos.

Equipo "Victoria" Campeonatos del mundo palmares
1993 K Harib (AE) / E Colyer (EE.UU.)
1995 S Al Tayer (AE) / F Serrallés (PR)
1996 S Al Tayer (AE) / F Serrallés (PR)
1999 A Nasser (AE) / R Scism (EE.UU.)
2000 A Nasser (AE) / K Harib (AE)
2001 M Al Marri (AE) / S Al Tayer (AE)
2007 A Al Zafeen (AE) / JM Sánchez (FR)

China quiere la Powerboat P1

CHINA ESTA MAS CERCA DE LA POWERBOAT P1

Martin Lai, throttleman y propietario del equipo # 08 Phoenix ha dicho que le encantaría abrir las puertas de China a Powerboat P1, el campeonato se está moviendo en esa dirección en el futuro. China es un objetivo clave para muchos deportes, y el Director Ejecutivo Powerboat P1, Jim O'Toole, ha dicho que la liga está considerando la posibilidad de oportunidades para competir en el país en los próximos años.

Aunque, ahora que viven en Gran Bretaña, Lai es extremadamente orgulloso de su patrimonio chino. En una entrevista con powerboatp1.com, habla de su pasión por su patria, y su deseo de ser el vínculo entre europeos y chinos comunidades del powerboat. Esto será especialmente importante en los próximos años, ya que hay cada vez más y más compradores de los barcos de las nuevas economías emergentes del Lejano Oriente.

"El Powerboating no es aún un deporte muy popular en China", dijo Lai. "Voy a recibir mucha atención de la comunidad de navegación por competir en Powerboat P1 motor, pero todavía hay un gran interés. Para mí sería fantástico correr en mi ciudad natal, pero también será fantástico para la industria de barcos en China".

"Se ha producido un aumento en la industria marítima que no habían sido expuestos al público Occidental. Ya he recibido contactos de un fabricante chino interesado en involucrarse en el Powerboat P1. Es definitivamente un plan que les gustaría estudiar, pero debemos estar seguros de que es un conjunto competitivo. Puedo ser una oportunidad que abre las puertas de la industria nautica de China al mundo. Eso sería fantástico ".

 

Touron es el nuevo distribuidor de Valiant

La marca de embarcaciones semirrígidas Valiant, compañía dentro del Grupo Brunswick Marine, ha anunciado que Touron es el nuevo distribuidor de a marca para los mercados de España y Portugal a partir del 1 de octubre de 2008.

Valiant, uno de los mayores fabricantes de embarcaciones semirrígidas del mundo, produce cerca de unas 500 embarcaciones anuales en su fábrica de 10.000m2 en Vilanova de Cerveira, Portugal. La gama de productos que ofrece comprende desde las series deportivas de 2,4 metros a 7,5 metros hasta la serie profesional que llega a alcanzar los 12 metros, con proyectos de construir embarcaciones de rescate además de cabinadas completamente equipadas. La fusión de los tubos neumáticos por termo-soldado en los materiales de PVC de las series deportivas y AKRON-PU en las series profesionales junto con el exclusivo proceso de laminación VITECH por inyección al vacío, asegura una resistencia y fiabilidad superior, además de ser considerado uno de los procesos de producción más ecológicos de los que existen hoy en día.

Touron, es uno de los distribuidores con mayor trayectoria y oferta de producto en la industria de la náutica de recreo de la Península Ibérica e Islas. Con sus oficinas centrales en Alcobendas, Madrid y con unas instalaciones que superan los 9.000m2, cumple este año 50 años como importador y distribuidor de varias marcas de Brunswick Marine Europa, como los motores fueraborda Mariner y Mercury, los motores dentro-fueraborda e interiores gasolina Mercury MerCruiser, las embarcaciones de fibra de vidrio, neumáticas y aluminio Quicksilver, las semirrígidas Black Fin y las embarcaciones de polipropileno Walker Bay y Génesis.
Coincidiendo con su 50 Aniversario, Touron asume la distribución de esta prestigiosa marca de semirrígidas completando así su oferta de productos para los mercados español y portugués. La distribución de las embarcaciones Valiant será realizada de forma exclusiva a través de una selección de concesionarios Mariner y Mercury.
Conjuntamente con Touron, Brunswick Marine estará presente con Valiant en la próxima edición del Salón Náutico de Barcelona que se celebra el próximo mes de Noviembre, representando el comienzo de una nueva era para ambas compañías.
Touron será responsable en exclusiva de la distribución y comercialización de las gamas de embarcaciones deportiva y profesional para el mercado de recreo, mientras que Valiant mantendrá la relación directa con clientes institucionales y organismos oficiales para proveerles de sus modelos profesionales.
“Con la trayectoria probada de sus 50 años de éxitos con otros productos de Brunswick, la confianza plena de traspasar la distribución de nuestras embarcaciones a Touron es un paso natural para reforzar la posición de liderazgo en la Península Ibérica”, dijo Chister Lundmark, Director General de Valiant.
“La incorporación de las embarcaciones semirrígidas Valiant complementa de forma perfecta nuestra amplia gama de productos, siendo una oportunidad única para destacar nuestra posición líder dentro del sector de la náutica de recreo en España y Portugal”, dijo Fernando Giquel Elvira, Director del Área de motores fueraborda y embarcaciones de Touron.
Para recibir información adicional puede consultar con cualquiera de las dos compañías.
www.valiant-boats.com / www.touron-nautica.com
Acerca de Brunswick Marine in EMEA:
Brunswick Marine in EMEA, con oficinas centrales en Bélgica, es brazo conector de Brunswick Corporation para la fabricación, distribución y comercialización de sus productos en los mercados de Europa, África y Oriente Medido. Las marcas de motor principales de Brunswick Marine in EMEA son los fueraborda Mariner y Mercury, dentro-fuerabordas e interiores Mercury MerCruiser y los eléctricos MotorGuide. Las partes y accesorios Quicksilver; marcas de embarcaciones incluye: Arvor, Bayliner, Boston Whaler, Hatteras, Lodestar, Meridian, Örnvik, Quicksilver, Passport, Sealine, Sea Pro, Sea Ray, Trophy, Uttern y Valiant, entre otras.

 

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